Cada vez es más atrayente para la población paraguaya la adquisición de un auto eléctrico sobre uno a combustión. Las constantes subas en el precio de los combustibles solo hacen pensar que la idea de la movilidad eléctrica no es tan utópica para nuestro país.
En menos de un año el precio de los combustibles sufrieron un reajuste en 6 ocasiones. De febrero del año pasado a febrero de este año el diésel común se incrementó en más de G. 2500 por litro y las naftas tuvieron un incremento de más de G. 2800 por litro.
Nuestro país al no ser productor de petróleo depende exclusivamente de la importación y los precios internacionales, pero en contraste, también nuestro país tiene un enorme potencial para desarrollar esta área.
La dependencia al precio del combustible tiene un impacto severo para el bolsillo de cada persona, pero los vehículos eléctricos van convirtiéndose en una atrayente opción de movilidad para dejar de comprar el cada vez más costoso combustible.
Casi todas la marcas cuentan con su versión a combustión con variados modelos y la diferencia de consumo es tremendamente menor y se podría aprovechar el excedente de energía que nuestro país le sede a Brasil y Argentina.
Actualmente, ya se pueden encontrar equipos de carga rápida en diferentes estaciones de servicio y comercios varios de Asunción. También es posible llegar de Asunción a Ciudad del Este, la ruta 2 tiene cargadores rápidos en el desvió a Piribebuy, Coronel Oviedo y próximamente en Caaguazú.
Para recorrer una distancia de 300 km en un vehículo naftero utilizaría en promedio un tanque de 30 litros con nafta de 93 optamos, cuesta unos G. 7400 el litro. Esto nos da más de G. 220. 000 y además, son positivas para el medio ambiente.
En un vehículo eléctrico de 300 km de autonomía, llenar la batería recargable nos costará casi 15 mil guaraníes. Pues en promedio estas baterías son de 33 Kwh y cada Kwh cuesta solo G. 450.
Un vehículo convencional despide gases de efecto invernadero por el escape, se desechan grandes cantidades de aceites y filtros en cada mantenimiento. En cambio, el eléctrico no usa prácticamente ningún tipo de aceite, no quema combustible y su mantenimiento se limita al sistema eléctrico.
El inconveniente con los vehículos eléctricos lo constituye su precio inicial. El más básico de los eléctricos cuesta unos USD 25 mil, mientras que un vehículo similar, pero a combustión, saldría unos, USD 12. 500.